মোটরগাড়ি প্লাস্টিক পুনর্ব্যবহারযোগ্য

বিশ্বের দুটি বৃহত্তম স্বয়ংচালিত বাজার প্লাস্টিক ব্যবহারের স্ক্রুগুলিকে আঁটসাঁট করার কারণে, বাতিল করা বাম্পার এবং ড্যাশবোর্ডগুলিকে নতুন গাড়ির যন্ত্রাংশে পরিণত করার একসময়ের বিশেষ ব্যবসা হঠাৎ করে বোর্ডরুমের অগ্রাধিকারে পরিণত হয়েছে৷

চীনের নতুন কার্যকর ইকোলজিক্যাল এনভায়রনমেন্ট কোড, যা এই বছরের শুরুতে কার্যকর হয়েছে, প্রথমবারের মতো পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণের প্রচারকে জাতীয় আইনে অন্তর্ভুক্ত করেছে। এই পদক্ষেপটি বার্ষিক পুনর্ব্যবহৃত প্লাস্টিক উৎপাদনের লক্ষ্যমাত্রা পূর্বে ঘোষিত কর্ম পরিকল্পনার পরিপূরক19.5 মিলিয়ন টন2030-এর মধ্যে স্বয়ংচালিত অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ট্রিম অংশগুলি অগ্রাধিকার অ্যাপ্লিকেশন হিসাবে চিহ্নিত।

ব্রাসেলসে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন আরও কঠোরভাবে চাপ দিচ্ছে। এর প্রস্তাবিত এন্ড-অফ-লাইফ ভেহিক্যালস (ELV) রেগুলেশন বাধ্যতামূলক যে নতুন মডেলগুলি অবশ্যই থাকতে হবে15% থেকে 25%একটি নির্দিষ্ট সময়সীমার মধ্যে পুনর্ব্যবহৃত প্লাস্টিক সামগ্রী, যার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ক্লোজড-লুপ উত্স থেকে আসা প্রয়োজন—অর্থাৎ, পুরানো গাড়ি থেকে নতুন পর্যন্ত।

গ্রীনশিফট অ্যাডভাইজরির শিল্প বিশ্লেষক মার্কাস থর্ন বলেছেন, "নিয়ন্ত্রক ল্যান্ডস্কেপ মৌলিকভাবে পরিবর্তিত হয়েছে।" "আমরা স্বেচ্ছাসেবী কর্পোরেট স্থায়িত্বের প্রতিশ্রুতি থেকে বৈধভাবে বাধ্যতামূলক শতাংশে চলে এসেছি৷ প্রশ্নটি আর নেইকিনাপুনর্ব্যবহৃত প্লাস্টিক ব্যবহার করতে, কিন্তুকিভাবেএটিকে যথেষ্ট পরিমাণে, স্কেলে এবং সঠিক মানের সুরক্ষিত করতে।"

একটি দ্বি-মুখী প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ

বর্জ্যকে সম্পদে পরিণত করার জন্য শিল্প দুটি পরিপূরক প্রযুক্তিগত পথ অনুসরণ করছে।

শারীরিক পুনর্ব্যবহার, বর্তমান কাজের ঘোড়া, পরিস্কার করা, গলিয়ে ফেলা এবং বর্জ্য প্লাস্টিককে পুনরায় পেলেটাইজ করা জড়িত। যাইহোক, প্রক্রিয়া একটি কর্মক্ষমতা জরিমানা সঙ্গে আসে. ওক রিজ ন্যাশনাল ল্যাবরেটরির গবেষণা ইঙ্গিত করে যে পুনর্ব্যবহৃত পলিপ্রোপিলিন (পিপি) - যানবাহনে সবচেয়ে সাধারণ প্লাস্টিক - হারাতে পারে15% থেকে 20%ভার্জিন উপাদানের তুলনায় এর দৃঢ়তা এবং শক্তি।

তবে ভালো খবর আছে: গ্লাস-ফাইবার বা ট্যাল্ক-ভর্তি পিপি এবং নাইলন যৌগগুলি এর চেয়ে বেশি ধরে রাখে90%তাদের মূল কর্মক্ষমতা, তাদের আন্ডার-দ্য-হুড উপাদান এবং কাঠামোগত অংশগুলির জন্য প্রধান প্রার্থী করে তোলে।

রাসায়নিক পুনর্ব্যবহারযোগ্যওয়াইল্ড কার্ড হিসেবে আবির্ভূত হচ্ছে। জাপানি অটোমেকার হোন্ডা সম্প্রতি একটি দ্রাবক-ভিত্তিক "রাসায়নিক বাছাই" প্রযুক্তি উন্মোচন করেছে যা জটিল স্বয়ংচালিত শ্রেডার অবশিষ্টাংশ থেকে লক্ষ্য রজন- যেমন পিপি-কে দ্রবীভূত এবং বিশুদ্ধ করতে পারে, অপসারণের হার অতিক্রম করে99%. কোম্পানির দ্বারা প্রক্রিয়া বাণিজ্যিকীকরণ লক্ষ্য2029.

অন্যত্র, পোর্শে একটি গ্যাসিফিকেশন প্রকল্পে BASF এর সাথে অংশীদারিত্ব করেছে যা স্বয়ংচালিত শ্রেডার অবশিষ্টাংশকে সংশ্লেষণ গ্যাসে রূপান্তরিত করে, যা পরে নতুন প্লাস্টিকের জন্য ফিডস্টক হিসাবে ব্যবহৃত হয়। সহযোগিতা ইতিমধ্যে পুনর্ব্যবহৃত উপাদান থেকে পরীক্ষা-চালিত স্টিয়ারিং চাকা তৈরি করেছে।

প্রথম মুভার্স এবং বাধা

চীনা বৈদ্যুতিক যান জায়ান্ট BYD একটি নির্মাণ করছে88,000-টন-প্রতি-বছরজিয়াংসি প্রদেশে পিপি পুনর্ব্যবহৃত পেলেট উত্পাদন লাইন, সরাসরি তার নিজস্ব যন্ত্রাংশ উত্পাদনে ফিড করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে-একটি বন্ধ-লুপ মডেল যা নিয়ন্ত্রকেরা উত্সাহিত করতে আগ্রহী।

ইউরোপে, ভক্সওয়াগেন এবং টয়োটা জীবনের শেষ যানবাহন ভেঙে ফেলা এবং উচ্চ-মানের পুনর্ব্যবহার করার জন্য নিবেদিত "বৃত্তাকার কারখানা" প্রতিষ্ঠা করছে। ভক্সওয়াগেন তার বার্ষিক ভাঙার ক্ষমতা বাড়াতে চায়15,000 যানবাহন2030 সালের মধ্যে।

তবুও সমস্ত গতির জন্য, উল্লেখযোগ্য বাধা রয়ে গেছে।

স্ক্র্যাপ করা যানবাহন থেকে চীনের প্রকৃত প্লাস্টিক পুনরুদ্ধারের হার বর্তমানে এর মধ্যে রয়েছে25% এবং 35%, তুলনায়30% থেকে 50%ইউরোপের কিছু অংশে। 2025 সালের মধ্যে, দেশটি এর মধ্যে উৎপন্ন হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে4.8 মিলিয়ন এবং 7 মিলিয়ন টনযানবাহন ভেঙ্গে ফেলা থেকে বর্জ্য প্লাস্টিকের - একটি ভলিউম যে বিদ্যমান সংগ্রহ এবং বাছাই পরিকাঠামো পরিচালনার জন্য অপ্রস্তুত।

অধিকন্তু, পুনর্ব্যবহৃত প্লাস্টিকের ব্যাচগুলি প্রায়শই ফিডস্টকের পরিবর্তনশীল সংমিশ্রণের কারণে অসঙ্গতিপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদর্শন করে, যা অটোমেকারদের বড় আকারের গ্রহণের বিষয়ে সতর্ক করে তোলে। এবং সাম্প্রতিক প্রযুক্তিগত অগ্রগতি সত্ত্বেও রাসায়নিক পুনর্ব্যবহারযোগ্য কুমারী উপাদান উৎপাদনের তুলনায় যথেষ্ট বেশি ব্যয়বহুল।

সাংহাই-ভিত্তিক টায়ার 1 সরবরাহকারীর উপকরণ প্রকৌশল বিভাগের প্রধান ঝাং ওয়েই বলেছেন, "গুণমানের ধারাবাহিকতা হল অ্যাকিলিসের হিল।" "আপনাকে শক্তিশালী বাছাই, উন্নত কম্পাউন্ডিং, এবং কঠোর মান নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন - কিন্তু যে সব খরচ যোগ করে। মূল্য শৃঙ্খলে কাউকে এর জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে।"

সামনে কি মিথ্যা

এই চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, ভ্রমণের দিকটি অস্পষ্ট। শিল্পের অনুমানগুলি প্রস্তাব করে যে স্বয়ংচালিত পুনর্ব্যবহৃত প্লাস্টিকের বাজার ছাড়িয়ে যেতে পারে$15 বিলিয়ন2030 সালের মধ্যে, পলিপ্রোপিলিন, পলিউরেথেন এবং নাইলনের চাহিদার সিংহভাগের জন্য হিসাব করে।

বিশ্লেষকরা মূল্য শৃঙ্খল জুড়ে নিবিড় সহযোগিতার প্রত্যাশা করেন—ডিসমেন্টলার এবং সর্টার থেকে শুরু করে কম্পাউন্ডার এবং OEM-এর সাথে রিসাইকেল করা বিষয়বস্তু দাবি প্রমাণ করতে ডিজিটাল ট্রেসেবিলিটি সিস্টেমে আরও বেশি বিনিয়োগ।

"এটি আর কেবল সম্মতির বিষয়ে নয়," থর্ন যোগ করেছেন। "এটি একটি স্থিতিস্থাপক, স্থানীয়কৃত সরবরাহ শৃঙ্খল তৈরি করার বিষয়ে যা ভূ-রাজনৈতিক বিঘ্ন এবং কাঁচামালের দামের সূচনা করতে পারে। যে গাড়ি নির্মাতারা প্রথমে এটি ক্র্যাক করে তাদের একটি স্বতন্ত্র প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা থাকবে।"

আপাতত, রেস চলছে—এবং ফিনিশ লাইন ইতিমধ্যেই দেখা যাচ্ছে।